該車站最大深度為102米,總建築面積達49500平方米,是目前國內埋深最大的高速鐵路地下車站。八達嶺長城高鐵站共分為上下三層,從上至下分別是站臺層、進站通道、出站通道及設備層。
八達嶺長城高鐵站內車站層次多、洞室數量大、洞型復雜、交叉節點密集,是目前國內最復雜的暗挖洞群車站。
八達嶺長城高鐵站首次采用疊層進出站通道形式,這樣的設計使得進出站的旅客互不幹擾,客流分佈均勻。
八達嶺長城高鐵站內扶梯全長達84米,傾斜角度達到30度左右。
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