中国最寂寞的高速：3万人修了五年，斥资370亿，却看不到几辆车
中国最寂寞的高速：3万人修了五年，斥资370亿，却看不到几辆车
关于旅行，每一个人都有着属于自己的看法。有的人喜欢旅游，是为了能够在瞬息万变的生活之中，寻找一份静谧；有的人喜欢旅游，是想要走万里路多增长自己的见识。有的人喜欢旅游，就是为了记住这美好的一瞬间，和身边人在一起的日子。
随着旅游业的大力发展，如今可以让我们选择的旅游方式也是非常之多的，除了最为常见的跟团游自由行之外，还有自驾游。对于小编而言，更喜欢的便是自驾游了，自驾游没有跟团游的约束，没有自由行的那么不确定性，随心所欲的可以开车去下一个目的地！
而旅游业的大力发展，也促进了我们中国的经济增长，高速公路也在不断的修建，这对于自驾游驴友们来说，更是一大福利！其中最为著名的，要属川藏线了，因为其路程风景美不胜收所以成为了我们中国最受驴友们欢迎的一条路线。而我们今天要来说的，并不是这么一条川藏线，而是被驴友们评选为是中国最寂寞的高速！
这条高速便是京新高速公路，是一条从北京通往乌鲁木齐的高速公路，这一条公路的开通，将我们的北京和乌鲁木齐紧紧的联系了起来，促进了我国西部大开发。京新高速全长有2540公里，在2012年的时候开始动工，如今也已经完工了将近两年。
这条公路所耗费的资金也是相当庞大的，斥资足足有370亿元，三万人修了五年的时间，是当今世界上最长的沙漠高速公路。沿线经过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃山)－哈密－吐鲁番－最后抵达乌鲁木齐。
本来这么一条公路，大大的缩短了北京和乌鲁木齐的时间，再加上沿途风光丝毫不逊色于川藏线，是不少自驾者们的天堂。但为何这么一条高速公路，却人烟稀少，甚至一路上看不到几辆车在行驶呢？
有一位驴友称道：还不是因为这条自驾游路线实在是太长了，还要经过五百多公里的无人区，这对于司机来说，是一场很大的考验，经过这么长途的疲劳开车后，哪里还有什么心情去欣赏风景啊！
还有的驴友吐槽道：花费这么多钱修建，结果却没有什么人行驶，太浪费了！
当然每个人都有自己的看法，小编觉得这条公路的修建还是很有意义的，我们中国西部发展一直都不是很平衡，这么一条高速公路链接我们的首都，说不定还能够促进西部的发展呢。况且，对于不少喜欢冒险的驴友们来说，这条高速公路也是很有魅力的。对于一些胆大的自驾游驴友们来说，不妨可以来体验体验！对此，你是如何看待的呢？有机会的话，你愿意去体验体验这么一条高速公路吗？