直升機的事故率確實高於固定翼飛機。大致原因有:直升機結構復雜。渦輪軸發動機的復雜性超過渦噴和渦扇,傳動機構也復雜,導致故障率較高。直升機靜穩定性低,控制規律復雜導致操作相對復雜。
直升機在低空的活動時間比較多,氣象復雜、環境復雜和地形復雜,常受亂流和障礙物的影響。
直升機能垂直起降、懸停和前後左右飛,因此遇到的復雜氣流問題很多。
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