“淄味”出圈之後：差評出現，淄博燒烤能火多久？
“誰能想到，一串燒烤能‘擼’亮一座城？”
4月11日深夜，中國旅遊改革發展咨詢委員會專傢委員孫小榮在朋友圈感嘆。
這個春天，淄博燒烤徹底出瞭圈。粗粗一數，淄博燒烤至少4次登上熱搜：從大學生“特種兵”組團坐高鐵來吃，到淄博開出高鐵燒烤專列，再到文旅局長登上高鐵攬客“代言”、博主盛贊“淄博是個誠信之城”……這座謀求轉型的工業城市初嘗流量之甜，也看到更多經濟增長的可能。
爆火一月，熱度不減，客流量激增，此前沒什麼“旅遊基因”的淄博能適應新節奏嗎？除瞭燒烤IP，淄博文旅還能打出哪些牌，會否迅速過氣？
“烤爐+小餅+蘸料”堪稱燒烤靈魂“三件套”。
蜂擁而來的遊客
開啟“倍速”的燒烤店
“用餅包裹住肉串，超長的小蔥蘸上燒烤醬，淄博‘烤肉的靈魂’就集齊瞭。”4月12日，抖音粉絲超過1700萬的博主“B太”和潮新聞記者分享瞭上周的“淄博一日”：鮮羊肉一斤，烤牛肉10串，烤牛胸口肉10串，烤茄子5串，烤面筋3串，滿滿當當一盤，雙手拿起來展示，都晃晃悠悠拿不穩。
最後，“B太”曬出消費時商傢手寫的菜單：“這麼多串竟然加起來才140多塊錢！”
價廉物美的淄博燒烤，讓遊客慕名而來。3月份以來，淄博當地“燒烤”關鍵詞搜索量同比去年增長超370%；“淄博燒烤”關鍵詞全平臺搜索量則同比增長超770%。作為宵夜首選，“燒烤”成為當地深夜訂單量最高的品類，而20歲到30歲的年輕群體則是燒烤消費的主力軍，占比超50%。
開門即滿座，要像戰士一樣迎接全國人民對淄博燒烤的檢驗，絕不讓顧客失望，是不少淄博燒烤店主的共識。4月11日下午5點，正味燒烤旗艦店店長小艾邊接受采訪，邊指揮員工為翻桌的顧客安排座位。他回答問題的間隙，電話那邊不時傳來：
“問問排隊的顧客需不需要喝水？”
“別忘瞭提醒現在等待時間會比較久！”
“現在不是說我們一傢，而是整個淄博的燒烤店生意都特別好。每天下午4:30開始營業，基本上3:30就開始排隊。”小艾向潮新聞記者介紹，店裡迎來天南海北的食客，成瞭當地人接待外地朋友的據點。有人驅車數百公裡，或乘坐高鐵，從北京、天津、西安等專程前來。
小艾記得，發生改變的那天是3月4日，周六，客流量突然翻瞭至少一番。他和店員來不及思考，匆忙開啟“倍速服務”。打烊時，他尋思著，這天生意奇好。沒想到此後滿座成瞭日常，“現在不分工作日、周末、節假日瞭，每天都是人特別多。”
在濟南讀大學的晨晨，提前體驗瞭淄博燒烤。2月底，QQ群裡有同學提議，去淄博吃燒烤吧，“一起迎接疫情後大學生活的新狀態”。晨晨心動瞭，一搜車票，從學校乘火車最快隻要22分鐘，最便宜隻要不到20元；再看看物價，人均80就稱得上“高消費”。
那就去吧，支個小攤，爐子一擺，小餅一烤，沒有什麼能夠阻擋大學生對燒烤的向往。晨晨一行6人趕往淄博，一路上遇到不少同齡人，都是沖著便宜實惠來的。
得年輕人者得天下
天降流量後淄博雙向奔赴
有關淄博燒烤的火爆程度，網上流傳著一個段子：“山東的大學生，一撥在濟南占山，一撥在青島小麥島蹦迪，一撥奔向淄博吃燒烤。”
淄博燒烤究竟是怎麼火起來的？還要從這裡成為山東省內大學生“特種兵式旅行”的目的地說起。所謂的“特種兵式旅遊”，是大學生們利用周末，短時間、高效率逛景區，甚至犧牲睡覺時間，一分鐘都不耽擱。
晨晨承認，這個做法一直都是大學生群體的主流旅行方式。拍下淄博之行的Vlog和Plog後，出乎晨晨意料，平時隻有不到十個人點贊，而那條朋友圈，詢問的朋友超過30個，“種草”效果一流。
社交媒體上，像晨晨一樣前往淄博體驗又熱愛分享“安利”的大學生越來越多。隨後，營銷號、媒體發現瞭這個消費新思路，本省大學生、外省大學生、網紅博主、旅行達人……出圈之後，更多人開始打卡淄博。
千萬粉絲抖音博主“B太”點贊淄博燒烤“真誠信”。
上周三，常帶著電子秤“突擊檢查”市場稱重情況，被譽為“打假衛士”的B太來到淄博有名的八大局市場。在市場上找瞭十多傢店鋪，買瞭小吃、肉、水果、點心，無一例外，分量分毫不差，無數人表示“被種草瞭”。
“沒有一傢缺斤少兩，我都驚到瞭，連擺地攤賣地瓜的秤都是準的。”B太在電話中告訴潮新聞記者，山東淄博是一座讓他不得不佩服的城市，也是自己“突擊探營”三四十傢市場以來遇到的唯一一傢稱重完全一致的市場。他說，誠信完全可以稱為淄博的加分項。
看似天賜的流量之下，淄博不斷雙向奔赴，尤其註重招徠年輕人——
3月初，淄博官宣成立燒烤協會、發佈淄博燒烤地圖，為瞭方便外地大學生坐高鐵來擼串，除瞭對途經燒烤店的常規線路進行重新摸排，主城區42條常規公交線路覆蓋33傢燒烤店，還專門新增瞭21條定制燒烤公交專線。
為瞭給年輕人留下更多好感，淄博提出全市38處青年驛站為符合條件的來淄求職、就業的青年學生提供每年3次、每次2晚的免費入住，來淄實習、遊玩、訪友的青年學生可享受每年4次、每次5天的半價入住。
3月31日，高鐵“燒烤專列”開通。4月8日，在網友發佈的視頻中，淄博市文旅局局長帶領淄博10個區縣、功能區的文旅局長在列車上為乘客服務、發放伴手禮，有燒烤醬、蘋果、山楂、撲克牌和各種各樣的體驗餐券。
在場大學生表示，“是的，這些‘小恩小惠’就是能吸引我們。”
網友記錄下淄博燒烤店的火熱場景。
有誠意的不隻是政府。當地的一些燒烤店開始在社交媒體上直播，推廣自傢燒烤；不少市民也自發把周末的就餐位置讓給遠道而來的遊客。
“我們出租車都有文件，不打表的、拒載的，隻要被投訴立馬停運，燒烤單位坑人騙人的、收費不合理的立馬關門，領導說瞭，誰砸瞭我們的鍋就砸誰的碗。”淄博的出租車司機如是說。一番樸實的話語，鮮活詮釋“好客山東”。
在孫小榮看來，淄博燒烤圈粉成功有三大原因：第一，美食可以讓消費者體驗“在地文化（地域文化）”；第二，淄博燒烤的確吃法獨特，將山東卷大餅、圍爐煮茶和擼串三者巧妙地結合起來，有著很強烈的儀式感和場景感；第三，得年輕人者得天下，年輕的消費群體本身就會創造消費新潮流，引導生活新主張，加之社交媒體的傳播，引發瞭“現象級”的關註。
負面評價初現
淄博還能打出哪些牌
熱火朝天之外，問題也出現瞭。除瞭眾口難調的“不如預期”的評價，消費者接踵而至，首先考驗的就是店傢的載客能力。博主B太也遭遇瞭人滿為患的情況，對此他委婉表示“美中不足的是，店傢應該熱情一點，而不是讓我們等在外面沒人招呼。”
晨晨最近想再去，卻被朋友圈裡“前面還有100桌”的照片鎮住瞭，“我們其實策劃瞭高鐵專列、公交專列、火車站拍照等新火起來的項目‘一站式打卡’，但想瞭想排隊的隊伍，還是等等再去。”
因店傢接待不過來、等位過久而引發的吐槽，開始在社交媒體蔓延。采訪中，多位燒烤店主都表示，除非擴寬場地、增加外擺，否則對於自傢燒烤店，這個問題目前無解。他們隻能規范排隊秩序盡量減少排隊時間，也提醒消費者如果排隊時間過長，可以去別傢看看。
網友記錄下淄博燒烤店的火熱場景。
剛上任一周的淄博市燒烤協會會長劉靜向潮新聞記者表示，“抱團發展”或許是破題之法。以現在較為突出的“等位難”為例，協會正在與會員商傢“頭腦風暴”，如何實現對較集中的地方進行分流。這樣，不僅能為最早一批紅起來的商鋪分擔接待壓力，也能“先紅帶後紅”，讓營銷較弱的商傢承接客流。
劉靜還透露，協會正在策劃整合資源，對上遊企業和所用的食材、物資進行集中采購，以便更好地把控保證燒烤的質量。
而從流量出發，如何獲得長久可持續的“留量”，是擺在當地面前的另一道考題。
隻靠燒烤就夠瞭嗎？近期在山東調研的孫小榮和潮新聞記者分享瞭自己的觀點：真正要留住遊客，絕不是靠曇花一現的“網紅現象”，而是一座城市的“在地文化”構成的一種獨有的生活方式。
平心而論，想要走得更遠，淄博燒烤還面臨不少挑戰。
流量本就來去無蹤。前年大傢都在關註“劇本殺”，去年又興起“露營熱”“圍爐煮茶”，今年“淄博燒烤”突然火爆出圈，可以看出，消費的風向變化很快，可以說是一年一主題，一年一熱點。
隻有燒烤還真不夠。“網紅現象”的生命周期很短，如果隻是玩“淄博燒烤”這個單項題，這陣風很快就會過去。近處的菏澤曹縣、遠處的漠河舞廳，就是先例。況且，包“烤”萬物的徐州燒烤、更野性獵奇的雲南燒烤等紛紛不服，申請“出戰”。
淄博燒烤，也引發人們對於這座城市更精細的打量：它是山東的文化重鎮、齊國故都，擁有北方最大的陶瓷集散地和展交中心，是魯菜的發源地，但缺少大景區或者優質項目的引領，文旅消費市場對於淄博的城市品牌的認知力和辨識度較為模糊，不像山東的濟南、青島、煙臺等其他城市存在感強。
燒烤的出圈，讓淄博迎來一次難得的機會，成為打造城市品牌的認知力和辨識度的破題之法。孫小榮建議，除瞭進一步鞏固“燒烤之城”的美譽度，淄博更可以借此機會讓各行各業的“淄博好品”都跟著“淄博燒烤”一起炫，一起“出圈”。
“誠信城市的標簽比網紅城市的含金量要高出百倍，我覺得這是淄博絕對要發展的優勢。”經常全國“巡遊”的B太也給出瞭自己的建議，要想吸引更多的人來山東，那就要以熱情與誠信，給更多的遊客留下好印象。在他看來，淄博要發展成更知名的城市，可以向電商學習“售前+售後”的模式，而不是像“割韭菜”的網紅城市一樣，曇花一現後迅速過氣。
（來源：潮新聞）