“上联：啤酒饮料矿泉水，下联：花生瓜子八宝粥，横批：让一让一让。”相信经历过绿皮火车时代的人，对这副“名联”都有深刻印象。与之同样出圈的，还有泡面+火腿肠的组合，这也是很多人的乡愁记忆。

时移世易，高铁时代的泡面还合适吗？近日，有网友发帖称，高铁车厢对方便面的食用有相关提醒，“旅客在乘车期间，请不要食用榴莲、方便面等有浓重气味的食品”，该话题引发热议。

据经视直播报道，12306热线工作人员表示，不含加热包的普通方便面可正常携带上车，但建议乘客在列车上尽量选择味道较小的食物，以免影响其他乘客。高铁通常不售卖方便面，具体以列车现场实际供应为准。

对此，部分网友觉得小题大做，调侃“有规定不允许吃泡面吗？”经查询发现，12306官网旅客出行指南注意事项中提及此项，但更多是倡议性建议，并非强制性禁令。从创造良好旅途环境、确保空气清新的角度，不食用浓重气味的食品，有一定合理性。

只是说起浓重气味，将榴莲、泡面并列，让一些人不理解。毕竟，食物喜好因人而异，螺蛳粉、臭豆腐等公认气味强烈的食物，有人趋之若鹜，有人避之不及。何为异味，每个人的感受比较主观。就如相关新闻留言中就有人提到，个别盒饭味道更重，列车上卖的快餐也有味，味道重不重看个人理解而已。

还有人直指餐食价格，可谓指出了问题核心。 高铁泡面争议，更多人可能只是受到“选无可选”的价格驱动。公共空间的乘车礼仪问题需要时间和共识，在此之前还需从服务细节上努力。比如，可设置泡面等气味食物用餐专区，有效隔绝气味外流，并对其换气通风设备进行升级强化。而想避免泡面选项，根本上还需要给旅客提供更多平价的选择。

人们青睐的“2元矿泉水和15元盒饭”，应保持持续供应。列车上，贵的餐食不是不能有，而应做到高、中、低不同价位的多样化饮食服务。为防低价餐食很快“售罄”，配餐比例是否可以根据实际需求调整，确保旅客能够随时购买到价格实惠的盒饭？

据北京日报此前报道，去年国庆假期，国铁北京局运营的高铁动车组在售盒饭上新了，价格也更加实惠，有9.8元的金枪鱼木鱼花饭团，18.8元的鱼香小酥肉、干拌臊子面，还有30元的香汁大排饭、肥牛双拼饭。可见，供应好吃、丰富的餐食并不是难事。

一方面，高铁上的餐食供应要消除公众对价格的疑虑，不妨公开不同价位套餐的每日配比，让旅客做到心中有数，及时选择合适的餐品。另一方面，继续优化服务品质，提供更多餐食类型，同时让网上订餐更便捷，沿途扫码点餐，食随城变，不同线路可选择优质的地方特色供应商，让地方饮食名片覆盖不同停靠点位，通过规模效应降低供餐成本。

当高铁餐食口味选择更多元，特色而便捷的订餐触手可及，细节服务的升级努力被公众看到，相信非此即彼的泡面争议自会消弭。

（原题为《高铁上能不能吃泡面？热议背后需从服务细节发力》 作者 李晓亮 来源 红星新闻）