昨天
小编给大家分享了
何为风雨连廊以及
风雨连廊的一些建设故事
点击回顾
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在目前试点的11个项目里
有几个颇具亮点
今天
我们一起来看看

“妇幼连廊”:暖心

市妇幼风雨连廊
市民陈女士已怀孕5个月,每个月都会乘地铁去厦门市妇幼保健院(简称市妇幼)孕检,“地铁口距市妇幼的正门仅二三十米,在连廊的‘保护’下,可避免烈日暴晒,舒适又方便。”她说。
来到地铁镇海路站1号口,可以见到不少孕妇以及怀抱婴儿或推着婴儿车的中老年人。不少市民都点赞连廊的建设。“有了这条连廊,不仅不怕晒,偶遇上大雨也不用担心。”市民林女士感慨道,厦门的天气变化多端,以前出行经常经历日晒雨淋。
这条风雨连廊,为前来就诊的市民提供了便利。也有市民认为,除了市妇幼,其他离地铁近的医院,最好也能建设风雨连廊,让广大市民就诊路途中风里雨里皆从容。

“邮轮中心连廊”:便利

邮轮中心风雨连廊
“跟着风雨连廊直接走到邮轮中心厦鼓码头,比导航还方便”近日,来自北京的游客罗美妮夸赞地铁邮轮中心站6号口的风雨连廊。
风雨连廊不仅能够遮阳挡雨,还能指引方位,免受一边打伞遮阳,一边查导航的尴尬。
她说:
邮轮中心厦鼓码头是外地游客前往鼓浪屿的主要码头,因此地铁邮轮中心站是不少游客的必经之地,这也是厦门试点建设风雨连廊项目的一个重要原因。因此,邮轮中心风雨连廊项目在设计之初,便考虑加入指向功能。“一路顺着风雨连廊往前走,到达邮轮中心时,这才惊觉,这其实是‘换乘通道’。”罗美妮说。
受益的不仅仅是游客
还有周边的居民
以及写字楼的上班族
厦门国际邮轮城二期小区的住户黄蕾蕾告诉记者,风雨连廊项目启用后,她也常推着婴儿车带宝宝去散步。“我们把连廊视为我们的慢行步道,旁边还有绿化草坪,让人身心愉悦。”黄蕾蕾说。

地铁公交慢行三网融合如何实现?
01
风雨连廊 有颜有用
注重实用的风雨连廊
很好地将颜值和实用
结合在了一起
例如
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地铁邮轮中心站风雨连廊项目便兼顾了实用与颜值。市民旅客从地铁邮轮中心站6号口出站,即可沿着风帆造型的风雨连廊步行至邮轮中心厦鼓码头,在连廊的“保护”下,可一路避免烈日暴晒。该连廊整体外观设计简洁大方,主体为钢结构,顶板采用高分子膜,具备轻便、耐腐蚀、耐高低温等优点。

邮轮中心风雨连廊
“风雨连廊,要以实际需求为核心,把实用摆在第一位。”轨道集团设计管理部的刘文能说,在设计、选材时,遮风挡雨防暴晒是基本要求,结合厦门的气候特点,还要求能经受住台风等极端天气考验。
空间上,风雨连廊的宽度、高度不仅要适应街道空间环境,还要满足不同年龄段人群与老弱妇幼者、盲人、轮椅出行等特殊群体的通行功能所需,并通过日照、降雨型式分析,保证行人免受一般降雨淋湿和午间阳光直射。比如,所有风雨连廊在设计时必须考虑雨水的倾斜程度,达到规避降雨角度在30度的硬性要求。

BRT文灶站与地铁一号线的风雨连廊
当然,注重实用的同时,还要兼顾美观。因此,风雨连廊在满足基本功能性需求的同时,结合所处区位的环境要素和设计要素, 凸显景观一体化和文化特色。
02
智慧信息屏 领先全国
在地铁公交慢行三网融合进程中,除了有风雨连廊“硬件”建设,还要推进地铁BRT公交智慧信息屏(以下简称“智慧信息屏”)的“软件”开发。其中,智慧信息屏的建设,厦门走在全国前列,并赢得了诸如澎湃新闻、福建日报等媒体的关注。

厦门火车站的智慧信息屏
自2022年在文灶率先启用国内首个智慧信息屏后,厦门火车站、邮轮中心、蔡塘等交通枢纽的智慧信息屏也于此前陆续投用。屏内信息除展示最近到达的地铁、BRT、公交线路的运营信息外,还展示了地铁、BRT、公交的线路图。值得一提的是,位于 邮轮中心的智慧信息屏会同步显示轮渡的运营信息,方便旅客合理安排出行时间。
通过智慧信息屏
市民旅客出行可同时了解到
地铁、BRT和公交的站点位置
线路和车辆到离站信息
实现快速换乘


风雨连廊
连得好才能通人心
让我们一起期待
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来源:厦门日报
作者:林钦圣 王协云 林铭鸿 林业 朱俊博
编辑:黄子秦
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