記者進淄趕“烤”：郊區的燒烤店都被遊客占領瞭
小餅、烤爐加蘸料，今年三月以來，儀式感滿滿的淄博燒烤火爆出圈，讓淄博成為瞭現象級的“網紅”打卡地。
趁著五一前的周末，想趕一波潮流的我，決定來一場說走就走的淄博美食之旅。
剛出發，我就感受到瞭淄博的火爆。
出發時，淄博市區當晚的酒店已全被訂滿。我原計劃是從上海到達濟南之後，再體驗一下“燒烤專列”。沒想到由濟南西開往淄博的“燒烤專列”的車票已經售罄。直到發車前的半個小時，我才終於成功候補“搶”到瞭一張車票。
我乘坐的G9321，是中國鐵路濟南局專程加開的 “燒烤專列”，從3月31日起至4月23日，每周五至周日運行，並在4月27日至5月7日期間每日開行。
在“燒烤專列”上，有很多和我一樣從全國各地慕名而來的乘客，專門在濟南中轉，體驗這班“網紅”列車。隻需1個小時，乘客就可以從濟南西站到達淄博。傍晚到達淄博站，正好趕上飯點。
我到達淄博後“打卡”的第一站，是位於張店區的下沉式美食廣場——淺海。這裡集中瞭多傢燒烤店，是目前淄博最熱門的“網紅”打卡地。
然而，我再一次低估瞭淄博的火爆。晚上八點，我跑遍瞭這裡所有的燒烤店，得到的答案隻有一個：沒肉瞭，停止排號。
店外人山人海，店內座無虛席。從下午4點半開始，營業不足4個小時，燒烤店裡的肉就已售罄。然而，等待的顧客依然大排長龍。
燒烤店老板楊本新，無奈開始“攆客”。店裡店外，人聲鼎沸，楊老板“勸退”的聲音被淹沒在嘈雜聲之中。他隻好拿著擴音喇叭，一遍遍地喊：“沒有肉瞭，不要排隊瞭。”
楊本新的燒烤店，能放下兩百多張餐桌，同時接待上千人。每天，店內都會準備500斤的肉，是往年旺季的兩倍，但仍然供不應求。
隊伍剛剛散去，很快就又有新的顧客排起瞭隊，楊老板隻好在店外豎起瞭停止接客的告示牌。盡管如此，還是源源不斷地有人前來咨詢，再三請求楊老板能否多接待一桌。
今年3月初，“大學生組團到淄博吃燒烤”的話題登上熱搜榜首。緊接著，各路“網紅”“大V”紛紛前往淄博打卡探店，淄博燒烤火速出圈。
價格實惠、氣氛熱鬧、有儀式感……和我一樣，許多遊客都是被屏幕那頭短視頻裡的熱鬧勁兒所吸引，從全國各地趕來淄博，隻為擼一頓串兒。
楊老板經營燒烤店28年，在當地早已是傢喻戶曉。而這一次，“見過世面”的他還是被嚇到瞭，“從來沒有想到淄博燒烤有一天能火成這樣”。
由於不堪重負，接待能力實在跟不上，楊本新無奈把營業時間一再縮短，開門時間從中午11點半調整為下午4點半。然而，每天早上8點，店門還沒開，就已經有人來占座瞭。
擔心等待太久，會影響食客的就餐體驗，楊本新苦口婆心地勸大傢先離開。然而，食客們依然穩坐不動。楊本新隻好把店外的桌椅擺開，供大傢休息。擔心客人們被烈日曬傷，他又緊急購置瞭巨型遮陽傘，還免費提供瓶裝水。
有顧客從外地驅車幾百公裡趕來，排瞭幾個小時的隊伍，卻沒法吃上燒烤。因為類似的原因，每天都會有客人沖楊本新發脾氣，而他隻能一遍又一遍地解釋、安撫。
淄博燒烤火爆之後，楊本新不斷加雇人手。可是，由於工作量太大，很多鐘點工往往幹不過三天就辭職瞭。
哪怕營業時間一再縮短，但全國各地蜂擁而至的食客還是讓楊本新最近的營業額比疫情前翻瞭一番。
由於淄博市區的燒烤店過於火爆，我隻好拜托當地的朋友，帶我去郊區偏僻一些的燒烤店。
就這樣，我再一次感受到瞭淄博燒烤的火爆。
這是一傢距離淄博市區40分鐘車程、被麥田包圍著的燒烤小店。我們到的時候，院子裡的停車場早已是滿滿當當，食客們的車已經停到瞭院外無名小路的兩側。
最近，很多在市區吃不上烤串的淄博本地人，通常都會開車到這裡解饞。還有很多外地遊客，經朋友推薦慕名而來。以前從不需要排隊的小店，如今食客們也需要等上一兩個小時，才能等到烤串上桌。
老板實在忙不過來，小餅、蘸料、飲料全靠客人們自助取用。作為“靈魂搭配”的小蔥不夠瞭，熟客們還會自發跑去院子後面的田地裡，拔上一捆新鮮的蔥，再清洗幹凈。
燒烤店老板李俊俊和丈夫經營燒烤店8年，生意如此紅火，這是頭一次。李俊俊說：“我們這裡那麼偏，沒想到也藏不住瞭。”話裡話外透露著忙碌的喜悅。
等待瞭一個小時，我們的烤串兒終於上桌。就這樣，在到達淄博後的第三天，我終於吃上瞭第一口淄博燒烤。
（看看新聞Knews記者：楚華 呂心泉）