一天使勁壓出300份蔥包檜，杭州武林夜市女攤主笑稱：兩隻胳膊不一樣粗瞭
據央視新聞統計，五一假期杭州西湖遊客量居榜首。
下面這組數據告訴你，這個五一，杭州有多火爆！
一天做300份蔥包檜
蔥包燴攤主兩隻胳膊不一樣粗瞭
下午一點多，江婷婷出攤不到3個小時，兩隻手臂上的冰袖就已經開始掛水瞭。武林夜市黨支部書記葉連忠告訴記者，初步統計下來，“五一”假期首日武林路步行街就招待瞭超12萬人次的市民與遊客，在假期第二天，這個數字一下飆到18萬。
江婷婷昨天準備瞭300份蔥包檜原料，每一份蔥包檜，制作過程中要經過10多次的按壓。江婷婷笑著說，“五一”假期下來，自己兩條胳膊可能粗細都不一樣瞭。
假期期間，江婷婷每天早上11點出攤，晚上11點收攤，每天的營業額都超過瞭6000元。一天一萬五千槌朝鮮族傳統打糕攤主敲出回頭客“啪、啪、啪……”武林夜市的人聲鼎沸中，這一聲又一聲格外引人註意。朝鮮族傳統打糕攤主王顯奎一米八幾，“五一”假期一天擺攤12個小時，要揮舞槌子敲打江米一萬五千下。
“現在四個攤位，每天營業額也能有個五六千元，是疫情前經營一個攤位時候的十倍。”說到這，王顯奎揮舞槌子的手更加用力瞭：“敲得越響，回頭的遊客市民就越多。”
銷量漲瞭三四倍
河坊街手工藝人
提前半個月準備商品
下午三點多，河坊街手工匠人王力坐在街心的工匠亭裡，吹著電風扇，給往來的遊客們介紹自己的棕編藝術品，擺在王力面前的，就有上百款，有螳螂、白蛇、麋鹿、貓頭鷹、兔子……
王力說，假期這幾天，每天的營業額在2000元上下。要知道，疫情期間，一整天開不瞭張都是稀松平常的；而正常的雙休日，最多也隻有五六百元。
為瞭能在“五一”期間吸引更多遊客，王力提前瞭半個月就開始準備：“每天做15個小時，在攤位上做，收攤回傢瞭繼續做。”
一天賣瞭100多個
桂花龍井冰淇淋
茶生活館發現另類商機
河坊街的村上西湖茶生活館，一天就賣出瞭一百多個桂花龍井冰淇淋。“五一”假期首日，天氣不夠熱，冰淇淋售出瞭80多個，第二天太陽一露頭，冰淇淋和茶品很暢銷。
“年輕人越來越註重旅遊上的體驗，所以我們村上西湖推出的茶類飲品、冰淇淋等產品，也更加受人歡迎。”這是村上西湖負責人張雅蓉的一個發現。
32張桌子
平均每張翻桌率4到5次
酒樓上下忙得腳不沾地
河坊街王潤興酒樓薑經理說，假期首日人還不算最多，到瞭之後兩天，天天爆滿。店裡32張桌子，平均每張翻桌率在4到5次左右，“一張桌子一次坐3位客人，你想想有多少人。”
前臺，後廚，服務員這幾天忙得腳不沾地，有的客人因為等上菜等不及就走瞭，但是騰出來的位子，馬上就被其他排隊的顧客頂上瞭……
“我們也想給更多顧客提供服務，但菜品口味也很重要，店裡的菜都是現燒現做，並不是那種幾分鐘就能上的預制菜。”
170噸
西湖景區垃圾清運車
負重前行
“破紀錄瞭！”杭州市環境集團拱墅直運分公司副經理秋馳皓負責整個西湖景區的垃圾清運與轉運。
5月1日當天，西湖景區的垃圾量突破170噸，比平時熱鬧的節假日還要多出50多噸，漲幅達到瞭50%，5月2日情況差不多。
北線，斷橋、嶽廟、北山街等點位，原來是每天早上一趟垃圾車，假期加瞭中午和下午兩趟，額外配備一輛載量1噸的船型車，下午4點多再清一遍。秋馳皓說，不光垃圾多瞭，單趟時間也拉長瞭，北線堵車加上人流大，原先1小時能走完的點，昨天花瞭3小時。
南線，錢王祠、花港觀魚、動物園等點位，一天3趟車，其中一輛每天早上開進闊石板路的垃圾轉運車會隨時待命，等到下午再進南山路，就是為瞭避開西湖南線擁擠的車流。
六公園（湖濱步行街），日均4噸-6噸的垃圾量，拱墅直運分公司特意安排瞭一輛車進行駐點保障，5月1日，16噸的垃圾壓瞭滿滿兩車。
19噸
湖濱商圈垃圾增量比吳山商圈和火車東站加起來還多
西湖景區很忙，各大商圈也依然是人潮洶湧。“五一”假期前三天，湖濱商圈總人流60.98萬人，平均每天人流20.33萬人，同比增幅210%。
杭州市環境集團上城分公司副經理徐叢林介紹，上城區有3個點位的垃圾增量明顯，吳山商圈增量210桶，旅客進進出出的火車東站增量達300桶左右。
峰值在湖濱商圈，增量600多桶，達19噸，比吳山商圈和火車東站加起來還多。“湖濱商圈增加的垃圾，主要來自餐飲、遊客、酒店，每一個都是高產量。”
4月29日至5月1日期間，杭州市環境集團共清運轉運垃圾約32000餘噸，日均約10800餘噸，比節前上升2.3%。其中清運量增加0.8%，轉運量增加4.7%。
NO1
龍翔橋地鐵站還是人氣王
杭州東地鐵站榮登第二
五一假期以來，杭州東站、杭州西站和杭州站等車站總體日客流接連創新高。杭州東站有多火爆？位於1號線的杭州東地鐵站在這個“五一”假期，它獲得瞭人氣第二的寶座，僅僅輸給瞭龍翔橋。
根據杭州地鐵發佈假期最繁忙地鐵站排行榜，龍翔橋、火車東站、鳳起路、定安路高居排行榜前四。不過隻要避開景區和客運樞紐站，市區內的地鐵顯得相對空。
28.68萬人次
西湖景區公交打破2019年以來客流紀錄
4月30日，杭州公交在西湖景區共運送乘客28.68萬人次，創歷史新高，並打破自2019年以來客流紀錄。
往返於城站火車站與靈隱的7路公交車，單線日客流突破6萬人次，達6.21萬人次。
5月1日早上6點，7路公交車就迎來瞭假期最早的客流高峰，每班車運力已達到瞭90—100人次，“這樣的客流盛況可以說從未有過。”公交方面表示。
12.5萬人
杭州長運五大站汽車票一票難求
在一票難求的“五一假期”，汽車票也不好搶，倪女士過節回義烏去看爸媽：“回去時買汽車票，當時還買得到，回來汽車票沒瞭，隻好去搶高鐵票”。
今年“五一”假期，杭州長運五大汽車站投放加班車1200個班次，其中，客流以學生流、探親流、旅遊為主。整個“五一”假期期間，杭州長運五大汽車站預計安全發送旅客12.5萬人左右。
增開列車99列
鐵路杭州站客流連破紀錄
這個“五一”假期，包括杭州東站、杭州西站和杭州站等車站在內的鐵路杭州站，總體日客流連創新高。4月30日為38.89萬人次，創歷史新高。5月1日為39.73萬人次，再破紀錄，其中杭州東站發送旅客26.92萬人。5月2日鐵路杭州站發送旅客38.5萬人，其中杭州東站26萬人，杭州南站3.3萬人，湖杭高鐵線杭州西、富陽西、桐廬東3站2.3萬人，鐵路杭州站增開旅客列車99列。
24:00；凌晨1:30
1、4號線地鐵末班車延長服務
五一”小長假進入返程時間，杭州地鐵方面預測，火車東站站預計進站最高峰時段為5月3日（假期最後一天）的11:00-20:00。其中18:00-19:00預計進站客流最高。5月1日-5月2日（假期第三、四天）進站客流集中時段則為15:00-20:00。
為重點做好杭州東站夜間抵杭旅客接駁安排，5月2日，1、4號線火車東站末班車延長服務至24:00；5月3日，1、4號線火車東站末班車延長服務至次日凌晨1:30；其他線路不延長；地鐵3、19號線火車西站站，則將根據鐵路杭州西站末班高鐵到達情況做好接駁安排。
蕭山機場運送旅客單日最高
14.4萬人次
返程機票比出行機票便宜
“五一”長假，杭州機場客運量整體呈V形走勢，返程客流高峰預計將出現在5月3日。截至目前，杭州機場單日客流紀錄是4月28日，當天蕭山機場起降航班912架次，運送旅客14.4萬人次。
5月2日和3日兩天的返程機票，普遍比節前出行機票便宜一些。像北京、廣州、成都、重慶等城市到杭州，即便臨時買票，價格也在千元以內。一些杭州人選擇假期後半段錯峰出行，此時機票價格相比出遊最高峰4月28日和4月29日，已經大幅跳水，比如杭州飛曼谷，今明兩天的機票都隻要千元出頭。
（來源： 都市快報橙柿互動）