原创 荷兰专家“吃定”中国造不出，张口要三千亿，万不得已搞了35年
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在20世纪的时候，中国确实是比较贫穷和落后的，似乎充斥回忆里面的词语总是和贫穷和落后有关系。结束了几千年的封建王朝同志迎来了新中国，这个新生的国家，虽然特别的贫困，但在当时各个领域都是百废待兴，但是人们的干劲确实特别的大。虽然在战争之后给人带来了无穷无尽的痛苦，然而在这治愈的过程中，大家也在拼尽全力的向前迈进。中国资质有很多方面不如西方国家，所以像很多的西方国家也在不断的去学习，现如今中国已经成为了仅次于美国的世界第二大经济体。就在基础建设方面，还被西方国家赐予了一个响当当的名号叫做基建狂魔。
就像三峡大坝的竣工以及港珠澳大桥的顺利通车，其实在港珠澳大桥顺利通车之前，中国的科研工作者以及桥梁专家和工程师们，也是克服了很多的问题，并且还受尽了白眼。很多人都只看到了港珠澳大桥顺利通车的欢呼声，却没能看到专家们在克服困难时所经历的这些磨难。这一座大桥的长度在55公里顺利开通之后，把香港澳门和珠海相互联系起来。这是这一座大桥开通之后，意味着中国的基础建设实力一点也不比西方国家差。
就在最开始把港珠澳大桥这一项工程提上日程的时候，很多的西方国家都认为凭借着中国的能力完全建，造不出如此逆天的工程。况且其中还有很多的技术，我们中国的相关工程师们完全是比较陌生的，所以在当时就向荷兰发出了请求，希望他们能够帮助克服问题。可谁曾想他们张口就要15亿的专利费，而这专利费只是仅仅包括海底沉管技术。可是中国的桥梁，专家们觉得这完全是不可能的事情，因为这完全不是一笔小的数目，而中国的相关人员在当时只是希望能够花3亿元把这个框架买回来进行研究罢了。
所以在1983年的时候就已经提出了港珠澳大桥的建设，到2009年的时候拉开序幕，在2018年的时候成功的把港珠澳大桥建造出来，这一晃就是35年的时间。称得上这一座大桥，确实是让建设者和工程师们从热血沸腾的少年熬到两鬓斑白。但如今所取得的成就确实是值得的，中国的工程师们和建筑工人们的努力得到了认可。
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