從深圳跑腿帶美食回香港 深港“反向代購”興起
羊城晚报
2023-03-28 08:41:33

原標題:從深圳跑腿帶美食回香港 深港“反向代購”興起

文/羊城晚報記者 王丹陽 實習生 餘意

圖/來自社交平臺

“深圳到香港,反向代購,全港地鐵站皆可。”

“反向代購,當日往返,還有空位”……

最近在社交平臺上掀起瞭從深圳代購美食等商品到香港的風潮,從前的“港代”們“華麗轉身”,反過來從深圳帶貨回香港。據記者觀察,關鍵詞“反向代購”在小紅書的瀏覽量超過79.2萬。鮑師傅糕點、一點點奶茶、木屋燒烤等內地網紅美食成為代購的熱門目標。不少香港網友在代購商傢發佈的接單帖子裡熱火朝天評論,“現在下單還能送嗎?”“明天沙田能送嗎?”……字裡行間流露出強烈的購買欲。

內地網紅美食跨境“出圈”

小莉是一名在深圳上學的香港人,每周都會回一次香港。上個月,小莉在看小紅書的時候偶然發現瞭其中的“商機”,經過一番考慮後,開始做起瞭“反向代購”——為香港客戶代購內地網紅美食。小莉表示:“剛開始不僅僅代購網紅美食,但後來發現,接觸的香港客戶對內地的網紅美食特別感興趣,購買頻率也是最高的,就主要代購這方面瞭。”

此前,社交平臺上一條“‘一點點’代購回香港,九龍塘地鐵站面交”的帖子火瞭,短短時間收獲評論超2000條,評論區則成為香港和內地網友的聊天區。一條問“香港沒有奶茶嗎?”的留言得到不少香港網友回復:“‘一點點’對於香港物價來說很便宜,香港一杯奶茶二三十元,‘一點點’加瞭代購費(4元/杯)還沒有香港本地貴”“香港買一杯,這裡加代購費可以買兩杯”。還有網友直言“‘一點點’奶茶的茶味比香港的奶茶濃”。

事實上,近年來,隨著內地社交媒體和電商平臺在香港的流行,喜歡從內地購物的港人群體也逐步年輕化。深港兩地的距離仿佛被拉得更近瞭,很多香港年輕人被社交平臺上的內地網紅美食吸引,繼而產生嘗鮮的想法。

與此同時,由於性價比高,鮑師傅、瀘溪河、一點點、霸王茶姬、山姆超市等品牌和超市在社交平臺大熱,但它們尚未涉足香港線下零售市場,“反向代購”迅速吸引瞭大批香港客戶,甚至有企業買來作為員工下午茶。香港本地人黃女士就表示:“之前就在小紅書刷到一個奶茶品牌,被高高的奶蓋吸引住瞭,發現可以代購返港後,就馬上下單瞭。”

穿梭在地鐵的“跨境跑腿”

復盤整個“反向代購”的流程其實並不復雜——接到需求、溝通回復、確定收貨時間地點、下單、付款、送貨、收貨。大多數代購會在帖子裡事先標明自己可以送達某條地鐵線站點,再根據顧客具體需求,提前制定好時間表,規劃好當天的路線,並沿著地鐵線一路送過去,讓顧客到事先溝通好的地鐵站點收貨。

小莉的傢住港鐵東鐵線的大學站附近,因此她的交貨地點一般為港鐵東鐵線羅湖站到大學站沿線地鐵站口。需要代購的客戶需提前一天和她聯系溝通,確認收貨時間以及地鐵站口,同時客戶還需要在小莉采購的現場支付商品的金額。

周六上午,小莉從學校出發,前往各個訂單的線下門店進行采購。小莉稱,如今網紅美食的門店隨處可見,特別是在一些人流量較大的地鐵站口外,會出現網紅美食門店集聚的現象。因此采購過程並不困難,“我在采購上花費的時間不多,大概20分鐘就能完成”。

最終,小莉將訂單準時送到收貨地點,客戶確定商品完好無誤後,現場支付跑腿費,這筆訂單就完成瞭。

“送貨沒有想象中順利”

由於“反向代購”剛興起不久,不同代購加收的費用也有所差異。記者瞭解到,目前在小紅書上,大部分公示的價格為:一杯奶茶代購費10-15元,其他50元以下的商品代購費在15元左右,商品售價50-100元的代購費在20元左右,商品售價100元以上的代購費為貨價的20%左右。但也有報價“鮑師傅8元一單”“鮑師傅25元貨價以下5元一單”的情況,還有博主報價“奶茶每杯+4元,50元以下+8元,50-100元+12元,100元以上的收13%”。

小莉的報價是一杯奶茶的代購費10元,除此以外的商品,15-50元的商品代購費15元,50-100元的商品代購費20元,100元以上的商品收整單的20%。扣除往返兩地需要的60元左右的車費,小莉做一次“反向代購”的實際利潤不超100元。

“賺的都是辛苦錢!”雖然從深圳代購產品赴港的市場越來越大,但小莉坦言,像自己這種小成本的美食跨境代購利潤不高,還要花費較多的時間和體力。“從學校出發回香港要一個小時左右,途中采購需要20分鐘,然後過關坐港鐵到傢本來是20分鐘左右,但因為地鐵沿途要下車,在各個送貨地點與客戶接頭,又會耽誤一點時間。”累計下來,小莉做一次“反向代購”需要額外花將近一個小時的時間。

最讓小莉抓狂的其實是送貨,“送貨過程真的沒有想象中順利”,小莉回憶起自己曾經一個人拎瞭13杯奶茶的經歷感嘆道。僅憑一人手提著大大小小的商品過關、送貨,對體力的消耗是非常大的。小莉打趣道:“美團小哥還有車呢,而我隻能徒手提”。

同時,“反向代購”既是跨城,也是跨境,若在關口或者某一站派送前遇到意外情況導致時間延誤,都會影響消費者體驗,因此,整個送貨過程,小莉的精神都是緊繃的。

“反向代購”可以持續嗎

“反向代購”的風潮能持續多久?

對於這個問題,小莉坦言:“隻是每次回香港賺個車費而已,但以後有瞭穩定工作,可能就不做瞭。”她說自己不想專職做“反向代購”,因為它缺乏穩定性,同時又是一門吃力不討好的體力活。

此外,在地鐵站內面交的代購業務很難得到安全保障。在香港工作的小文直言自己不會考慮“反向代購”,如果代購回來的食物有品質問題,很難找商傢處理善後。但她理解“反向代購”的走紅,“畢竟深圳的美食確實好吃又便宜。”

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