深圳新闻网2025年7月3日讯（记者 张玲 张宇杰 赵文硕 翁任莹）“一日色变、二日香变、三日味变，四日五日色香味尽去”。现在我们知道，在古代，中国北方要吃到一颗新鲜荔枝有多难。史料记载，在唐朝，经过11天的快马加鞭才能将岭南荔枝妃子笑运到都城长安（今陕西西安）。如今，一颗南山荔枝的旅程被极度压缩：今天从深圳南山西丽果场摘下来的当季糯米糍、桂味，第二天就出现在全国各地消费者的手里。

2025年6月16日是糯米糍、桂味上市的开始时间，西丽果场的每个人更忙碌了。这样的忙碌持续两三个星期，到7月初才会暂告一段落。

南山荔枝是中国国家地理标志产品，其中，糯米糍和桂味是西丽果场的明星品种。糯米糍称为荔枝中的“甜蜜炸弹”，个头大、讨喜的心形外形、小核、口感细腻，但皮薄非常不易于保存。

管理着2万多棵荔枝树的西丽果场，有的荔枝树已经上百年历史，每年夏天仍按时产出美味荔枝。在这里，每天采摘1万公斤荔枝，当天采摘当天销完。清晨到傍晚，一批批采摘荔枝的工人按照采摘区域分批采摘，熟练的工人会打配合，身姿轻盈的工人借助梯子或者直接上树，折下结满荔枝的树枝，树下的工人将荔枝迅速拆解，放到或蓝色或绿色的筐里。这一筐满满的有50斤上下。

不一会儿，更多的果筐都集合起来，装满了拉货的小货车，下一个目的地：西丽果场的分拣车间。

在等待新摘荔枝到分拣车间的空隙，邱金淡有点着急了。邱金淡是西丽果场科研部部长，他的同事已在工位各就各位。小货车一到，几个男士就上前将荔枝果筐抬下来，送到分拣车间。分拣机开启，新鲜荔枝一骨碌滚到了传送带，顺着流动冰水的滚轴往前行进。冰水的作用主要是给荔枝表面降温，为下一步打包保存提供基础。

传送带两侧站了分拣工人，她们将荔枝按大小规格进行手工初筛，进入不同的管道，再由下一步工位的包装工人称重（按10斤、20斤）装入纸箱，加入冰袋，封装。

分拣车间外，各大物流公司严阵以待，顺丰、京东、德邦物流、货拉拉等大货车也已就位，他们要赶在当天货运航班起飞前，将新采摘的荔枝送上“天”。邱金淡告诉记者，北方的消费者更喜欢糯米糍，南方的消费者偏爱桂味。南方附近省份，荔枝可以直接走陆路货运，“今天发货，明天就可送达消费者手中。”如果是距离更远的省份或者北方省份，荔枝必须走空运，物流速度取决于当地有没有机场，有没有物流航线，最晚也是48小时内可达。

就这样，一颗颗新鲜饱满的桂味糯米糍，从西丽果场的树上，到全国消费者手中，也不过耗时一两天。苏轼如果在世也要感叹，不是岭南人也可“日啖荔枝三百颗”。